vissim5.3學(xué)生版是一款完全正式漢化的3d交通建模軟件?？梢栽O(shè)計(jì)出完美的交通路況效果圖像。本站帶來的安裝程序中包含了正式版和漢化補(bǔ)丁軟件。可以輔助用戶輕松建模！需要的網(wǎng)友歡迎來綠色資源網(wǎng)下載！

軟件介紹

PTV Vissim是一款世界領(lǐng)先的微觀交通仿真軟件，它能在一個(gè)模型中模擬所有交通參與者及他們的交互活動(dòng)，包括私人機(jī)動(dòng)車、貨車、有軌公共交通和道路公共交通、行人以及自行車。基于科學(xué)原理的運(yùn)動(dòng)模型能真實(shí)模擬所有參與者。

vissim5.3正式版詳細(xì)安裝教程：

第一步：鼠標(biāo)右鍵一鍵解壓下載下來的vissim5.3安裝包（一定要5個(gè)安裝包一起解壓），雙擊“Setup_VISSIM_5.10-03_Uni_Full.exe”注意事項(xiàng)：該程序的解壓需要360壓縮軟件的支持才可解壓

第二步：選擇語言的安裝，建議選擇“English”

第三步：彈出選擇界面，點(diǎn)擊“Init_uni”，點(diǎn)擊“打開”

第四步：進(jìn)入安裝界面，直接跳過并點(diǎn)擊“Next”

第五步：選擇程序的安裝類型和安裝的組件功能 ，程序?yàn)橛脩籼峁┝巳N類型可供用戶選擇：

1.Full installation（完全安裝）：可直接自動(dòng)安裝程序所擁有的全部功能，其需要硬盤空間最大，用戶需提前考慮所選擇的路徑是否滿足其對(duì)空間的要求

2.Compact installation（最小安裝）：只安裝所常用的功能

3.Custom installation（定制安裝）：自定義程序的安裝功能，這里適合專業(yè)人士進(jìn)行程序的安裝

同時(shí)用戶可自行選擇所需要安裝的功能，可自行供選擇，但建議不要去亂選擇，專業(yè)人士也自定義，設(shè)置完成直接點(diǎn)擊“Next”

第六步：修改安裝程序所在文件夾的文件命名，可自定義文件名稱，建議直接默認(rèn)，跳過可直接點(diǎn)擊“Next”

第七步：設(shè)置相應(yīng)的程序功能，程序?yàn)橛脩籼峁┝怂膫€(gè)可勾選選項(xiàng)：

1.Create start menu links:創(chuàng)建一個(gè)開始菜單文件（建議勾選）

2.Create a Quick Launch icon: 創(chuàng)建桌面快捷方式（建議勾選）

3.Create a desktop icon：創(chuàng)建一個(gè)桌面圖標(biāo)（建議勾選）

4.Associate a desktop icon:聯(lián)想桌面圖標(biāo)（可不勾選）

勾選之后，點(diǎn)擊“Next”

第八步：完成以上基本設(shè)置，程序并開始正式的安裝，點(diǎn)擊“install”

第九步：安裝的時(shí)間大概為4-5分鐘，等待片刻即可

第十步：提示安裝完成，點(diǎn)擊finish完成安裝并退出安裝程序，同時(shí)程序?yàn)橛脩籼峁┝巳齻€(gè)可供勾選的內(nèi)容：

1.Launch VISSIM：啟動(dòng)VISSIM

2.show release notes：顯示版本說明

3.Open VISSIM start Menu folder:開放系統(tǒng)啟動(dòng)菜單文件夾

以上選項(xiàng)用戶可自動(dòng)選擇

vissim5.3學(xué)生版軟件特點(diǎn)

1.比較節(jié)點(diǎn)形式，分析公共交通優(yōu)先通行或分析某個(gè)信號(hào)的作用，用 PTV Vissim 您可以準(zhǔn)確模擬交通事件。

2.PTV Vissim 內(nèi)置多種分析手段，所以，它是評(píng)價(jià)和規(guī)劃城市以及郊區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的高效工具。用這款仿真軟件既能獲得各種不同情境方案的具體數(shù)據(jù)結(jié)果，也能獲得逼真的三維動(dòng)畫。

3.這款軟件也從多方面體現(xiàn)自己的靈活性：路段和路段連接器的概念方便用戶模擬任意復(fù)雜幾何形狀。駕駛員屬性和車輛屬性可以自定義參數(shù)。另外，提供與多種其他系統(tǒng)的兼容接口，例如：信號(hào)控制系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)或排放模型。

vissim5.3完全正式版功能介紹

1.模擬停車場(chǎng)搜尋過程

新的動(dòng)態(tài)路徑?jīng)Q策標(biāo)準(zhǔn)能更逼真地模擬車輛尋找停車場(chǎng)的過程。通過把一些停車位歸為一個(gè)停車位組，用戶在利用動(dòng)態(tài)交通分配時(shí)，可以使得模擬停車場(chǎng)能夠更有效、更便捷。

2.免費(fèi)下載新的3D車輛模型

vissim5.3為方便用戶使用，我們新增了500多種3D車輛模型。數(shù)據(jù)庫中包含了貨車、火車、公共汽車以及飛機(jī)等模型，這些模型可以直接導(dǎo)入并在VISSIM中使用

3.真實(shí)的側(cè)向駕駛行為

vissim5.3為用戶提供了新的參數(shù)，可以更真實(shí)地模擬高速公路上車輛的橫向運(yùn)動(dòng)：在高速公路駛?cè)腭偝龅慕豢梾^(qū)處，每個(gè)車道上，可以考慮變道需要經(jīng)過的車道數(shù)。通過激活協(xié)調(diào)設(shè)置，車道變換在車流量少到中等的車流密度下，能夠更加流暢。

在非基于車道行駛的交通路網(wǎng)中，比如以印度為例，車輛按照他們計(jì)劃好的路徑行駛，并且按照各自的目標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，超車時(shí)也會(huì)避開危險(xiǎn)的轉(zhuǎn)向行為。

4.模塊進(jìn)行綠燈時(shí)長優(yōu)化計(jì)算

對(duì)于固定信號(hào)控制的獨(dú)立交叉口，VISSIM 5.30通過VISSIG模塊可以對(duì)綠燈時(shí)長進(jìn)行優(yōu)化。通過一系列的仿真運(yùn)行，用戶自定義的相位時(shí)長會(huì)根據(jù)交通需求進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，從而使得交叉口總體通行能力達(dá)到最大化和損失時(shí)間則是最小化。

5.行人仿真—局部路徑排隊(duì)情況

局部路徑允許模擬兩種常見的排隊(duì)類型：第一種就是中央排隊(duì)（就是所謂的“fork-join queue”），遵循先到先服務(wù)的原則。中央排隊(duì)一般在郵局和機(jī)場(chǎng)較為常見。第二種排隊(duì)類型是“即時(shí)服務(wù)臺(tái)分配”，行人在到達(dá)時(shí)會(huì)預(yù)先選擇排隊(duì)時(shí)間最短的隊(duì)伍。這種情況在超市收銀臺(tái)處較常見。

6.行人仿真-由于動(dòng)態(tài)位勢(shì)，可以更快地到達(dá)目的地

引入最新的研究結(jié)果，可以使得VISSIM中的行人行走行為更加符合實(shí)際情況。通過計(jì)算一個(gè)“動(dòng)態(tài)位勢(shì)”，可以估算到達(dá)目的地的預(yù)估出行時(shí)間。這樣，在VISSIM中的行人就可以和實(shí)際情況一樣，為了更快得到達(dá)目的地，會(huì)繞過大批滯留人流的行走路線，走一些繞路的路徑，以節(jié)省出行時(shí)間。