- 軟件大?。?span>4.26M
- 軟件語(yǔ)言:中文
- 軟件類型:國(guó)產(chǎn)軟件
- 軟件類別:免費(fèi)軟件 / 電子圖書(shū)
- 更新時(shí)間:2017-12-06 11:37
- 運(yùn)行環(huán)境:WinAll, WinXP, Win7, Win8
- 軟件等級(jí):
- 軟件廠商:
- 官方網(wǎng)站:暫無(wú)
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gb t 13094 2017pdf提供了無(wú)軌電車等的各項(xiàng)定義要求,規(guī)定了雙引道們與應(yīng)急出口,分隔艙等術(shù)語(yǔ)介紹,提供了各項(xiàng)防火措施內(nèi)容,對(duì)課程結(jié)構(gòu)的安全設(shè)計(jì)提供了全方位的解釋與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定!
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客幸結(jié)構(gòu)的安全要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于M2 類和M,類客車,包括無(wú)軌電車。
2018年1月1日,我國(guó)計(jì)劃實(shí)行新的GB-13094《客車結(jié)構(gòu)安全要求》。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB13094-2007《客車結(jié)構(gòu)安全要求》、GB18986-2003《輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求》和GB/T 19950-2005《雙層客車結(jié)構(gòu)安全要求》。本標(biāo)準(zhǔn)以GB13094-2007為主進(jìn)行修訂,整合了GB 18986-2003和GB/T 19950-2005的內(nèi)容。
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(CCS) T09
實(shí)施日期 2018-01-01
標(biāo)準(zhǔn)號(hào):GB 13094-2017
中文標(biāo)準(zhǔn)名稱:客車結(jié)構(gòu)安全要求
主管部門 工業(yè)和信息化部
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(ICS) 43.020
發(fā)布日期 2017-10-14
發(fā)布單位 中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
歸口單位 工業(yè)和信息化部
英文標(biāo)準(zhǔn)名稱:The safety requirements for bus construction
重要變化內(nèi)容
車型影響
客車處于整車運(yùn)行狀態(tài)質(zhì)量和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量狀態(tài)時(shí),其前軸上的載荷與相應(yīng)載荷狀態(tài)下的整車質(zhì)量的最小百分比應(yīng)滿足:Ⅰ級(jí)和A級(jí):20%;Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)或B級(jí):25%(鉸接客車和有雙轉(zhuǎn)向軸的Ⅱ級(jí)和Ⅲ級(jí)三軸客車為20%)。
修改了車身升降系統(tǒng)(見(jiàn)3.27 , 2007 版3.2 1)、移動(dòng)式導(dǎo)板(見(jiàn)3.29 , 2007 版3.24) 的術(shù)語(yǔ)和 定義B 修改了客車同時(shí)屬于一種以上類別的范圍
修改了側(cè)傾穩(wěn)定性試驗(yàn)的加載方式
修改了設(shè)置公共熔斷器或公共斷路器的前提條件,增加了多路控制情況和手動(dòng)機(jī)械 斷電開(kāi)關(guān)的要求
增加了手動(dòng)斷路開(kāi)關(guān)與總電源的火線連接的規(guī) 定
增加了導(dǎo)線的耐溫和波紋管的阻燃要求,細(xì)化了負(fù)荷要求
修改了蓄電池綠色資源網(wǎng)艙和蓄電池接線柱的要求
增加了高壓電氣設(shè)備附近的材料應(yīng)能承受高溫的要求(見(jiàn)4.4.6. 1)、車身內(nèi)飾材料燃燒速度的 要求
增加了軸荷和乘客使用面積的規(guī)定
修改了燃油箱和加注口的位置要求
修改了發(fā)動(dòng)機(jī)艙使用的隔音、隔熱材料的要求
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于臥鋪客車、專用校車、專用客車和非道路行駛的客車。
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